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Num. 14 - Marzo 2009 9 de febrero de 2010
ACTUALIDAD
MADRID
Como consecuencia del informe favorable del Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid se han concedido varias sin el conocimiento de los taxistas.
COMUNICADO AL SECTOR DEL TAXI DE MADRID
La Confederación del Taxi de España habiendo tenido conocimiento de la autorización, por parte del Ministerio de Fomento, de distintas “hijuelas” (ampliaciones de recorridos) con origen y/o destino en el Aeropuerto de Madrid Barajas y a petición de varias empresas de transporte regular, sin que nos conste que dichas autorizaciones hayan sido informadas por el Pleno del Comité Nacional del Transporte ni por el Consejo Nacional del Transporte (órgano este último en el que no estamos representados y por tanto desconocemos si podrían haber sido tratadas) y al objeto de que, por el Ministerio de Fomento se adopten las medidas oportunas para que, en lo sucesivo, este tipo de situaciones no se repitan y la Sección de Taxis del Comité Nacional tenga puntual información de asuntos que sin duda pueden tener gran relevancia, no solo en Madrid si no en cualquier otra Comunidad Autónoma donde se puedan producir solicitudes similares, es por lo que, días atrás, hemos presentado formalmente los siguientes documentos:
ACTUALIDAD
ACTUALIDAD
Como medida preventiva dado el alto riesgo de contagio existente y la posible paralización de los transportes. Tambien facilita una guía de la enfermedad a sus Organizaciones.
COMUNICADO A CERCA DE LAS MEDIDAS PROPUESTAS POR LA CTE PARA PROTEGER AL SECTOR DEL TAXI CONTRA LA GRIPE A (H1/N1)
La CONFEDERACIÓN DEL TAXI DE ESPAÑA, haciéndose eco de la preocupación existente, en el Sector del Taxi, de cara al próximo otoño/invierno respecto del aumento previsible de casos de gripe A y a iniciativa de su Comisión Ejecutiva Nacional ha elaborado el siguiene plan de actuaciónes:
EN PORTADA
ACTUALIDAD
UNALT alarma al sector y manipula la verdad para tapar su descomposición interna de la que Gremial de Madrid se desmarca.
Tras los últimos acontecimientos, con reuniones diversas entre las distintas Organizaciones Nacionales del Sector del Taxi con los Partidos políticos con representanción parlamenaria y el propio Ministerio de Fomento, es necesario poner un punto de claridad en todo cuanto se ha dicho para llegar a las siguientes conclusiones que deben ser suficientemente clarificadoras.
EN PORTADA
NACIONAL
Rafael Simancas se mostró en sintonía con la CTE y aseguró que " la Ley no tiene peligro alguno para el Sector del Taxi pero evitaremos cualquier atisbo de duda en su redacción final"
“LA LEY OMNIBUS MODIFICARÁ ÚNICAMENTE AQUELLOS ASPECTOS DE LA LOTT QUE RESULTEN IMPRESCINDIBLES PARA ADAPTARSE A LA DIRECTIVA 123/2006”
El Presidente de la CTE junto con los vocales de Madrid ( Mariano Sánchez) y Valencia ( Juan Antonio Guardeño) así como el Secretario, perteneciente al STAC de Cataluña ( Luis Berbel), dentro de las reuniones planificadas con los Grupos parlamentarios respecto del trámite parlamentario de la Ley Ómnibus, se ha reunido esta mañana con D. Rafael Simancas Simancas ( Portavoz de la Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados) al que le ha presentado el documento registrado en el Congreso de los Diputados y el Ministerio de Fomento el pasado lunes día 20 de Julio, donde se reitera, una vez mas, la posición de la CTE solicitando la retirada de las modificaciones de la LOTT incluidas en la Ley Ómnibus que no sean imprescindibles para ajustarse a la Directiva 123/2006 o una nueva redacción del artículo 91 de la LOTT que resulte aún mas clarificadora que la contenida, actualmente, en el proyecto Ómnibus y de acuerdo con el texto presentado por la CTE.
EN PORTADA
Si las Comunidades Autónomas no actuan, de forma inmediata, contra los vehículos "piratas"
La Comisión Ejecutiva Nacional de la CTE aprobó, en su reunión del pasado día 2 de septiembre celebrada en Asturias, el inicio de una campaña de MOBILIZACIONES si las Direcciones Generales de Transportes de las Comunidades Autónomas no adoptan de forma inmediata medidas de control y sancionadoras contra los vehículos privados que proliferan ofr4eciendo servicio ilegal como taxis en toda la geografía nacional así como contra las empresas de alquiler con conductor ( VTC) que desarrollan su labor fuera de las Comunidades Autónomas donde tienen residenciadas sus licencias, recogiendo viajeros con cobro por plazas, careciendo de los locales inicialmente exigidos en la concesión y contando con menos conductores de los exigidos o incumpliendo la legislación laboral, vulnerando las condiciones de la concesión
ACTUALIDAD
ANDALUCÍA
Los taxistas andaluces han notado un descenso en sus ingresos diarios del 40 por 100, desde que comenzó la crisis económica.
ACTUALIDAD
NACIONAL
Pertenecientes a 12 Comunidades Autónomas
La Confederación del Taxi de España ultima los preparativos para la celebración de su VIII Congreso Nacional en San Sebastian los próximos días 14,15,16 y 17 de Mayo. La Organización, a cargo de la Federación Vasca del Taxi, está cerrando ya las actividades que conformaran este Congreso entre las que se encuentran distintas ponencias relacionadas con la movilidad, las Ordenanzas reguladoras del servicio de taxi y las energias renovables. La apertura de la CTE a las distintas Asociaciones, Federaciones y Cooperativas de todo el País junto con la lucha contra el intrusismo, la dignificación de la profesión y las medidas que permitan la superación de la crisis económica que afecta al Sector serán algunos de los puntos importantes de debate.
ACTUALIDAD
Mientras la Unalt sigue sin resolver sus problemas internos, la CTE continúa en solitario su defensa del sector. En la última reunión del departamento de Viajeros del Comité Nacional del Transporte, la CTE puso de relieve los problemas que afectan al sector actualmente e hizo sus propuestas, aprobadas con posterioridad por el pleno.
ACTUALIDAD
La subida del 4,9 por 100 se debe al aumento del IPC y al incremento del precio de los carburantes. Las nuevas tarifas afectan al kilómetro recorrido y a los suplementos de los servicios de aeropuerto, puerto y teléfono.
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ACTUALIDAD
La CTE propone una fórmula para la actualización de tarifas urbanas para que todas aquellas asociaciones y federaciones que necesiten un ejemplo en el que apoyarse para sus negociaciones con la administración puedan basarse en dicha fórmula y evitar así largas negociaciones que no siempre terminan con el resultado esperado.
ACTUALIDAD
La CTE está negociando para salvar la dificultad legal de desconectar los airbags laterales para la instalación de mamparas de seguridad en la mayoría de vehículos.
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